Влияние величины перекрытия треков при мультипроходной обработке трением перемешиванием токопроводящей шины из сплава АД31
DOI:
https://doi.org/10.54708/26587572_2024_611631Ключевые слова:
Обработка трением перемешиванием, Al-Mg-Si, алюминиевый сплав, мелкозернистая структура, микротвердость, электропроводностьАннотация
В данной работе рассмотрено влияние величины перекрытия треков при обработке трениемперемешиванием (ОТП) на микроструктуру и свойства шины из алюминиевого сплава АД31Т.В частности, было изучено влияние 6 параллельных треков с перекрытием в 10 мм и 5 мм наформирование структуры и объемных дефектов в объеме обрабатываемой зоны. Показано,что проведение ОТП при скорости вращения инструмента 1120 об/мин и линейной скоростиперемещения инструмента 200 мм/мин обеспечивает отсутствие макроскопических дефектовв объеме обрабатываемой зоны в обоих случаях. Уменьшение величины перекрытия до 5 ммпозволило добиться формирования однородной структуры и отсутствия необработанных зон.Данный вид обработки при заданных геометрии инструмента и режимах ОТП может бытьрекомендован как способ обработки поверхности и приповерхностного слоя алюминиевыхсплавов для повышения их твердости без существенной потери их электрическойпроводимости.Загрузки
Опубликован
2024-03-05
Как цитировать
Медведев, А. Е. ., Богданов, А. Р. ., Селиванов, А. С. ., Лобачев, В. С. ., Логачев, Ю. В. ., Горбатков, М. В. ., & Атрощенко, В. В. . (2024). Влияние величины перекрытия треков при мультипроходной обработке трением перемешиванием токопроводящей шины из сплава АД31. Materials. Technologies. Design, 6(1 (16), 31–37. https://doi.org/10.54708/26587572_2024_611631
Выпуск
Раздел
Статьи
