Математическая модель струйно-турбулентного псевдоскачка в каналах с поперечной и продольной кривизной

Abstract

Проводится математическое описание течения типа струйно-турбулентного псевдоскачка в каналах двигателей летательных аппаратов и газодинамических устройств с поперечной и продольной кривизной стенок. При этом влияние эффектов кривизны на параметры торможения вязкого сверхзвукового потока и интегральные характеристики в области псевдоскачка учитываются путем преобразования основных расчетных уравнений законов сохранения в криволинейную систему координат, учитывающую кривизну стенок канала, и дополнения их модифицированными гипотезами турбулентности Л. Прандтля.