The calculated investigation of influence of autofrettage on the cycle durability of HPT disc

Abstract

 The results of computational investigations of the  autofrettage  operation of the high pressure turbine disk  (HPT) aircraft engine. The change in the stress?strain state  (SSS) of the blank in cycles during autofrettage  and subsequent operation and change at the operation  without  autofrettage. The comparative  analysis of the calculated  cycle life of a blank in working conditions taking into account  prior  autofrettage  and without  it.  The  results  of  computational  investigations  have  shown  that  the  autofrettage operation  of the HPT disc blank increases its  cycle durability.