Система автоматического управления ТВВД с оптимизацией удельного расхода топлива

Abstract

Предлагается подход к решению задачи построения подсистемы оптимизации удельного расхода топлива в составе системы автоматического управления (САУ) турбовинтовентиляторным двигателем (ТВВД). Решение задачи  показано на примере линейно-динамической модели ТВВД с применением двухэтапного метода на основе генетических алгоритмов и нейронных сетей. Приведены результаты численного эксперимента.