Влияние армирования на прочность композитной лопатки компрессора ГТД

Abstract

В работе излагаются результаты теоретического исследования влияния армирования высокомодульными волокнами хвостовой части лопатки осевого компрессора авиационного двигателя на концентрацию напряжений в местах перехода от пера лопатки к ее хвостовой части, изготовленной в форме «ласточкин хвост». Показано, что определенным образом выбранная схема армирования позволяет уменьшить напряжения в местах их концентрации не менее, чем в два раза по сравнению с напряжениями в лопатке, изготовленной из изотропного материала. Результаты получены расчетным путем на основе метода конечных элементов.