Аналитический подход при математическом моделировании воздушного винта самолета с учетом сжимаемости воздуха

Аннотация

В статье описано решение научной задачи, заключающейся в разработке способа учета сжимаемости воздуха при математическом моделировании воздушного винта самолета с целью повышения эффективности и достоверности расчетно-теоретических исследований по формированию предварительного технического облика силовых установок различных типов по критериям летательных аппаратов. Представлен порядок расчета тяги винтовой силовой установки с учетом взаимодействия винта и планера самолета, и дано описание алгоритма математической модели воздушного винта. Приведены результаты качественной и количественной оценки влияния сжимаемости воздуха на аэродинамические коэффициенты воздушного винта на основе характеристик, построенных по результатам испытаний воздушных винтов в аэродинамических трубах. Представлены результаты верификации по результатам расчета высотно-скоростных характеристик силовой установки турбовинтового самолета Ан-12 с использованием программы «Расчет тягово-экономических и удельно-массовых характеристик силовой установки и параметров движения летательного аппарата», доработанной путем внесения в алгоритм расчета тяги воздушного винта самолета учета влияния сжимаемости воздуха на его аэродинамические коэффициенты.