Оценка фактического технического состояния авиационного двигателя с использованием принципа «накопления гипотез»

Аннотация

Рассматривается задача оценки фактического технического состояния авиационного двига-теля. Оценка предусматривает сравнение эксплуатационных параметров с их предельно допустимыми значениями. Для анализа нестационарных эксплуатационных параметров используется вейвлет-преобразование. В качестве диагностических признаков возможных дефектов используется топология скейлограмм. Для аналитического описания топологии предлагается метод аппроксимации контурных границ скейлограммы с заданными характеристиками яркости изображения. Решение задачи представления контурных границ в виде совокупности отдельных отрезков базируется на преобразовании Хюккеля. Для получения непрерывного замкнутого контура разработана методика «вложенных окон». Распознавание объектов на контурных изображениях осуществляется с использованием принципа «накопления гипотез». Для снижения размерности применяется иерархический подход, включающий два этапа накопления гипотез.